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El presidente Biden y el vicepresidente Harris apoyan la aprobaci\u00f3n por el Senado de la Ley de Empleo e Inversi\u00f3n en Infraestructura, la mayor inversi\u00f3n a largo plazo en nuestra infraestructura y competitividad en casi un siglo.<\/p>\n
La necesidad de acci\u00f3n en Nebraska es clara y los datos a nivel estatal publicados recientemente demuestran que la Ley de Empleos e Inversi\u00f3n en Infraestructura dar\u00e1 resultados para Nebraska.<\/p>\n
Durante d\u00e9cadas, la infraestructura en Nebraska ha sufrido una falta sist\u00e9mica de inversi\u00f3n. La hist\u00f3rica Ley de Empleos e Inversi\u00f3n en Infraestructura mejorar\u00e1 la vida de cientos de miles de residentes de Nebraska, crear\u00e1 una generaci\u00f3n de empleos sindicales bien remunerados y crecimiento econ\u00f3mico, y posicionar\u00e1 a los Estados Unidos para ganar el siglo XXI. Espec\u00edficamente, el
\nLa Ley de Empleo e Inversiones en Infraestructura:<\/p>\n
\u2022 Reparar y reconstruir nuestras carreteras y puentes con un enfoque en la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, la resiliencia, la equidad y la seguridad para todos los usuarios, incluidos ciclistas y peatones.<\/strong><\/p>\n En Nebraska hay 1,302 puentes y m\u00e1s de 1,125 millas de carreteras en malas condiciones.<\/p>\n Desde 2011, los tiempos de viaje han aumentado en 6.6% en Nebraska y, en promedio, cada conductor paga $461 por a\u00f1o en costos debido a la conducci\u00f3n en carreteras que necesitan reparaci\u00f3n. La Ley de Empleo e Inversi\u00f3n en Infraestructura es la mayor inversi\u00f3n dedicada a puentes desde la construcci\u00f3n del sistema de carreteras interestatales.<\/p>\n Bas\u00e1ndose \u00fanicamente en el financiamiento de la f\u00f3rmula, Nebraska esperar\u00eda recibir $2 mil millones para programas de ayuda federal asignados a carreteras y $225 millones para reemplazo y reparaci\u00f3n de puentes bajo la Ley de Empleos e Inversi\u00f3n en Infraestructura durante cinco a\u00f1os1. Nebraska tambi\u00e9n puede competir por el Programa de Inversi\u00f3n de Puentes $12.5 mil millones para puentes y \u2022 Mejorar las opciones de transporte saludables y sostenibles para millones de estadounidenses.<\/strong><\/p>\n Los habitantes de Nebraska que usan el transporte p\u00fablico pasan un 82.5 por ciento adicional de su tiempo viajando y los hogares que no son blancos tienen 4.7 veces m\u00e1s probabilidades de viajar en transporte p\u00fablico. El diecinueve por ciento de los veh\u00edculos de tr\u00e1nsito en el estado tienen una vida \u00fatil pasada.<\/p>\n Bas\u00e1ndose \u00fanicamente en el financiamiento de la f\u00f3rmula, Nebraska esperar\u00eda recibir $192 millones durante cinco a\u00f1os bajo la Ley de Empleos e Inversi\u00f3n en Infraestructura para mejorar las opciones de transporte p\u00fablico en todo el estado 2.<\/p>\n \u2022 Construya una red de cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para facilitar los viajes de larga distancia y proporcionar <\/strong>convenientes opciones de carga<\/strong>.<\/p>\n La participaci\u00f3n en el mercado estadounidense de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos enchufables (EV) es solo un tercio del tama\u00f1o del mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El presidente cree que debe El proyecto de ley invierte $7.5 mil millones para construir la primera red nacional de EV Nebraska tambi\u00e9n tendr\u00e1 la oportunidad de solicitar $2.5 mil millones en subvenciones dedicadas a la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la factura.<\/p>\n
\ncasi $16 mil millones de fondos nacionales en el proyecto de ley dedicados a proyectos importantes que brindar\u00e1n beneficios econ\u00f3micos sustanciales a las comunidades.<\/p>\n
\ncambiar.<\/p>\n
\ncargadores en los Estados Unidos y es un elemento cr\u00edtico en el Biden-Harris
\nEl plan de la administraci\u00f3n para acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para abordar la crisis clim\u00e1tica y respaldar los trabajos de fabricaci\u00f3n nacionales. Bajo la Ley de Empleos e Inversi\u00f3n en Infraestructura, Nebraska esperar\u00eda recibir $30 millones durante cinco a\u00f1os para apoyar la expansi\u00f3n de una red de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el estado3.<\/p>\n