يدعم الرئيس بايدن ونائب الرئيس هاريس إقرار مجلس الشيوخ لقانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف ، وهو أكبر استثمار طويل الأجل في بنيتنا التحتية وقدرتنا التنافسية منذ ما يقرب من قرن.
إن الحاجة إلى العمل في ولاية نبراسكا واضحة وقد أظهرت البيانات الصادرة مؤخرًا على مستوى الولاية أن قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف سيحقق النجاح في ولاية نبراسكا.
على مدى عقود ، عانت البنية التحتية في ولاية نبراسكا من نقص منهجي في الاستثمار. سيجعل قانون الاستثمار والوظائف في البنية التحتية التاريخي الحياة أفضل لمئات الآلاف من سكان نبراسكا ، ويخلق جيلًا من الوظائف النقابية ذات الأجور الجيدة والنمو الاقتصادي ، ويضع الولايات المتحدة في وضع يمكنها من الفوز بالقرن الحادي والعشرين. على وجه التحديد ، فإن
قانون الاستثمار والوظائف في البنية التحتية سوف:
• إصلاح وإعادة بناء طرقنا وجسورنا مع التركيز على التخفيف من آثار تغير المناخ والمرونة والإنصاف والسلامة لجميع المستخدمين ، بما في ذلك راكبو الدراجات والمشاة.
يوجد في ولاية نبراسكا 1302 جسرًا وأكثر من 1125 ميلًا من الطرق السريعة في حالة سيئة.
منذ عام 2011 ، زادت أوقات التنقل بمقدار 6.61 طنًا واحدًا في ولاية نبراسكا ، وفي المتوسط ، يدفع كل سائق $461 سنويًا كتكاليف بسبب القيادة على الطرق التي تحتاج إلى إصلاح. يعد قانون الاستثمار والوظائف في البنية التحتية أكبر استثمار منفرد مخصص للجسر منذ إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات.
بناءً على تمويل الصيغة وحده ، تتوقع نبراسكا تلقي 1 تيرا 2 ت 2 مليار لبرامج المساعدات الفيدرالية المخصصة للطرق السريعة و 1 ت 2 ت 225 مليون لاستبدال الجسر وإصلاحه بموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف على مدى خمس سنوات 1. يمكن أن تتنافس نبراسكا أيضًا على برنامج بريدج للاستثمار $12.5 مليار للجسور ذات الأهمية الاقتصادية و
ما يقرب من 1 تيرابايت 2 تيرابايت 16 مليار من التمويل الوطني في الفاتورة المخصصة للمشاريع الكبرى التي ستوفر فوائد اقتصادية كبيرة للمجتمعات.
• تحسين خيارات النقل الصحية والمستدامة لملايين الأمريكيين.
نبراسكان الذين يستخدمون وسائل النقل العام يقضون 82.5 في المائة إضافية من وقتهم في التنقل ، والأسر غير البيضاء هي أكثر عرضة 4.7 مرة للتنقل عبر وسائل النقل العام. تسعة عشر في المائة من مركبات الترانزيت في الولاية تجاوزت عمرها الإنتاجي.
بناءً على التمويل المعتمد وحده ، تتوقع نبراسكا تلقي $192 مليون على مدار خمس سنوات بموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف لتحسين خيارات النقل العام عبر الولاية 2.
• بناء شبكة من أجهزة شحن المركبات الكهربائية لتسهيل السفر لمسافات طويلة وتوفيرها خيارات شحن مريحة.
تبلغ حصة مبيعات السيارات الكهربائية (EV) في سوق الولايات المتحدة ثلث حجم سوق السيارات الكهربائية الصينية. يعتقد الرئيس أنه يجب
يتغيرون.
يستثمر مشروع القانون $7.5 مليار لبناء أول شبكة وطنية على الإطلاق للمركبات الكهربائية
أجهزة الشحن في الولايات المتحدة وهي عنصر حاسم في بايدن هاريس
خطة الإدارة لتسريع اعتماد المركبات الكهربائية لمعالجة أزمة المناخ ودعم وظائف التصنيع المحلية. بموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف ، تتوقع نبراسكا تلقي $30 مليون على مدار خمس سنوات لدعم توسيع شبكة شحن المركبات الكهربائية في الولاية 3.
ستتاح لولاية نبراسكا أيضًا الفرصة للتقدم بطلب للحصول على $2.5 مليار كتمويل منحة مخصص لشحن المركبات الكهربائية في الفاتورة.
• ساعد في توصيل كل أمريكي بشبكة إنترنت موثوقة وعالية السرعة. الإنترنت ذو النطاق العريض هو ضروري للأميركيين للقيام بوظائفهم ، للمشاركة على قدم المساواة في التعليم المدرسي والصحة
الرعاية والبقاء على اتصال.
ومع ذلك ، فإن 13 في المائة من أسر نبراسكا ليس لديها إنترنت
الاشتراك ، ويعيش 2 في المائة من سكان نبراسكان في مناطق لا توجد فيها بنية تحتية للنطاق العريض بموجب معيار لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). بموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف ، ستتلقى ولاية نبراسكا حدًا أدنى من التخصيص يبلغ 1 تيرابايت 2 تي 100 مليون للمساعدة في توفير تغطية النطاق العريض في جميع أنحاء الولاية ، بما في ذلك توفير الوصول إلى ما لا يقل عن 33650 نبراسكان الذين يفتقرون إليها حاليًا.
وبموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف ، سيكون 449000 أو 24 في المائة من الناس في نبراسكا مؤهلين للحصول على مزايا الاتصال بأسعار معقولة ، والتي ستساعد الأسر ذات الدخل المنخفض على تحمل تكاليف الوصول إلى الإنترنت.
خلال الأيام والأسابيع المقبلة ، نتوقع تلقي بيانات إضافية حول تأثير قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف في نبراسكا.
