拜登总统和哈里斯副总统支持参议院通过《基础设施投资和就业法案》，这是近一个世纪以来对我们基础设施和竞争力的最大长期投资。
内布拉斯加州需要采取行动是显而易见的，最近发布的州级数据表明，基础设施投资和就业法案将为内布拉斯加州带来好处。
几十年来，内布拉斯加州的基础设施一直受到系统性投资不足的影响。具有历史意义的基础设施投资和就业法案将使数十万内布拉斯加州居民的生活更美好，创造一代高薪工会工作和经济增长，并使美国在 21 世纪获胜。具体来说，
基础设施投资和就业法案将：
• 修复和重建我们的道路和桥梁，重点关注所有用户（包括骑自行车者和行人）的气候变化减缓、复原力、公平和安全。
内布拉斯加州有 1,302 座桥梁和超过 1,125 英里的公路状况不佳。
自 2011 年以来，内布拉斯加州的通勤时间增加了 6.6%，平均每个司机每年支付 $461 的费用，因为在需要维修的道路上行驶。 《基础设施投资和就业法案》是自州际公路系统建设以来最大的一项专门的桥梁投资。
仅根据公式资金，内布拉斯加州预计将在五年内获得 $2 亿用于联邦援助公路分配计划和 $2 亿用于桥梁更换和维修的基础设施投资和就业法案 1。内布拉斯加州还可以竞争 $125 亿的桥梁投资计划，用于具有经济意义的桥梁和
近 $160 亿的国家资金用于为社区带来可观经济效益的重大项目。
• 为数百万美国人改善健康、可持续的交通选择。
乘坐公共交通工具的内布拉斯加州人将 82.5% 的时间花在通勤上，而非白人家庭乘坐公共交通工具通勤的可能性是后者的 4.7 倍。该州 19% 的运输车辆已过使用寿命。
仅根据公式资金，内布拉斯加州就有望在五年内根据《基础设施投资和就业法案》获得 $1.92 亿，以改善全州 2 的公共交通选择。
• 建立电动汽车充电站网络，为长途旅行提供便利并提供 方便的充电选项.
美国插电式电动汽车（EV）销量的市场份额仅为中国电动汽车市场规模的三分之一。总统认为必须
改变。
法案投资$75亿元打造全国首个电动汽车网络
充电器在美国是拜登-哈里斯计划的关键要素
政府计划加速采用电动汽车以应对气候危机并支持国内制造业就业。根据《基础设施投资和就业法案》，内布拉斯加州预计将在五年内获得 $3000 万，用于支持该州 EV 充电网络的扩展3。
内布拉斯加州还将有机会申请该法案中专门用于电动汽车充电的 $25 亿拨款。
• 帮助每个美国人连接到可靠的高速互联网。宽带互联网是 美国人完成工作、平等参与学校学习、健康
关心，并保持联系。
然而，内布拉斯加州 13% 的家庭没有互联网
订阅，2% 的内布拉斯加州人生活在 FCC 基准下没有宽带基础设施的地区。根据《基础设施投资和就业法案》，内布拉斯加州将获得至少 $1 亿的拨款，以帮助在全州范围内提供宽带覆盖，包括为目前缺乏宽带的至少 33,650 名内布拉斯加州人提供接入服务。
而且，根据《基础设施投资和就业法案》，内布拉斯加州 449,000 人或 24% 的人将有资格获得负担得起的连通性福利，这将帮助低收入家庭负担得起互联网接入。
在接下来的几天和几周内，我们预计将收到有关内布拉斯加州基础设施投资和就业法案影响的更多数据。
