HOJA INFORMATIVA: El presidente Biden anuncia su apoyo al marco de infraestructura bipartidista

Hoy, el presidente Biden y el vicepresidente Harris anunciaron su apoyo al Marco Bipartidista de Infraestructura, la mayor inversión a largo plazo en nuestra infraestructura y competitividad en casi un siglo, una inversión que hará que nuestra economía sea más sostenible, resistente y justa.

El presidente asumió el cargo prometiendo encontrar un terreno común para hacer las cosas, y está cumpliendo esa promesa.

El Marco de Infraestructura Bipartidista $1.2 billones es un paso crítico en la implementación de la visión Build Back Better del presidente Biden. El Plan realiza inversiones transformadoras e históricas en infraestructura de transporte limpia, infraestructura de agua limpia, infraestructura de banda ancha universal, infraestructura de energía limpia, remediación de la contaminación heredada y resistencia al clima cambiante. De manera acumulativa en estas áreas, el Marco invierte dos tercios de los recursos que el presidente propuso en su Plan de Empleo Estadounidense.

El presidente Biden cree que debemos invertir en nuestro país y en nuestra gente, creando empleos sindicales bien remunerados, abordando la crisis climática y haciendo crecer la economía de manera sostenible y equitativa durante las próximas décadas. El Marco Bipartidista de Infraestructura es un paso fundamental para lograr estos objetivos.

El presidente Biden cree que estamos en un punto de inflexión entre la democracia y la autocracia. En este momento de nuestra historia, el presidente Biden cree que debemos demostrarle al mundo que la democracia estadounidense puede ser beneficiosa para el pueblo estadounidense. Hoy, el presidente está demostrando que la democracia puede producir resultados. El Marco posicionará a los trabajadores, agricultores y empresas estadounidenses, tanto grandes como pequeñas, para competir y ganar en el siglo XXI.

Aún así, hay más trabajo por hacer: hacer crecer nuestra economía, crear empleos, mejorar los niveles de vida, reducir la contaminación climática y garantizar que más estadounidenses puedan participar plena e igualmente en nuestra economía. El presidente Biden sigue comprometido con la agenda integral establecida en el Plan de Empleo Estadounidense y el Plan de Familias Estadounidenses. Trabajará con el Congreso para construir sobre el Marco de Infraestructura Bipartidista en una legislación que se mueva en conjunto, y se siente alentado de que tanto la Cámara como el Senado estén trabajando en planes presupuestarios que lo harían.

Pero la democracia requiere compromiso. El histórico Marco Bipartidista de Infraestructura mejorará la vida de millones de estadounidenses, creará una generación de empleos sindicales bien remunerados y crecimiento económico, y posicionará a Estados Unidos para ganar el siglo XXI, incluidas muchas de las tecnologías clave necesarias para combatir el clima. crisis. Para eso fueron elegidos el presidente Biden y el vicepresidente Harris.

El presidente pide al Congreso que apruebe el Marco de Infraestructura Bipartidista y lo envíe a su escritorio, y apruebe una resolución presupuestaria y una legislación que haga realidad su visión completa de Build Back Better.

El Marco de Infraestructura Bipartidista:

  • Mejorar las opciones de transporte saludables y sostenibles para millones de estadounidenses mediante la modernización y expansión de las redes de tránsito y ferrocarriles en todo el país, mientras se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero. El Plan es la mayor inversión federal en transporte público de la historia y es la mayor inversión federal en trenes de pasajeros desde la creación de Amtrak.

  •  Reparar y reconstruir nuestras carreteras y puentes con un enfoque en la mitigación del cambio climático, la resiliencia, la equidad y la seguridad para todos los usuarios, incluidos ciclistas y peatones. El Marco de Infraestructura Bipartidista es la mayor inversión en puentes dedicados desde la construcción del sistema de carreteras interestatales.

  • Construir una red nacional de cargadores de vehículos eléctricos (EV) a lo largo de las carreteras y en comunidades rurales y desfavorecidas. La mayor inversión en infraestructura para vehículos eléctricos de la historia, el Marco de infraestructura bipartidista logrará el objetivo del presidente de construir 500.000 cargadores de vehículos eléctricos.

  • Electrifique miles de autobuses escolares y de tránsito en todo el país para reducir las emisiones nocivas e impulsar la fabricación nacional de vehículos y componentes de cero emisiones.

  • Eliminar las líneas y tuberías de servicio de plomo de la nación, entregando agua potable limpia a hasta diez millones de familias estadounidenses y más de 400,000 escuelas e instalaciones de cuidado infantil que actualmente no la tienen, incluso en naciones tribales y comunidades desfavorecidas. El Plan es la inversión más grande en infraestructura de agua potable y aguas residuales en la historia de Estados Unidos.

  • Conecte a todos los estadounidenses a Internet confiable de alta velocidad, tal como el gobierno federal hizo un esfuerzo histórico para proporcionar electricidad a todos los estadounidenses hace casi cien años. El Marco también reducirá los precios del servicio de Internet y cerrará la brecha digital.

  • Actualizar nuestra infraestructura de energía, incluso mediante la construcción de miles de millas de líneas de transmisión nuevas y resistentes para facilitar la expansión de la energía renovable, incluso a través de una nueva Autoridad de Red. El Plan es la mayor inversión individual en transmisión de energía limpia en la historia de Estados Unidos.

  • Crear una Autoridad de Financiamiento de Infraestructura, la primera en su tipo, que apalancará miles de millones de dólares en transporte limpio y energía limpia.

  • Hacer la mayor inversión para abordar la contaminación heredada en la historia de Estados Unidos, un esfuerzo de limpieza que creará empleos sindicales bien pagados y promoverá la justicia ambiental.

  • Preparar más de nuestra infraestructura para los impactos del cambio climático, los ciberataques y los eventos climáticos extremos. El Marco es la mayor inversión en la resistencia de los sistemas físicos y naturales en la historia de Estados Unidos.

El Marco, que generará beneficios y rendimientos económicos significativos, se financia mediante una combinación de cierre de la brecha fiscal, reorientación de los fondos de ayuda de emergencia no utilizados, tarifas específicas de usuarios corporativos y el impacto macroeconómico de la inversión en infraestructura.

 Marco de infraestructura bipartidista

Monto (miles de millones)

Total: $579

Transporte: $312

Carreteras, puentes, grandes proyectos:  $109

Seguridad: $11

Tránsito público: $49

Tren de pasajeros y mercancías: $66

Infraestructura EV: $7.5

Autobuses eléctricos / tránsito: $7.5

Reconectando comunidades: $1

Aeropuertos: $25

Puertos y vías navegables: $16

Financiamiento de infraestructura: $20

Otra infraestructura: $266

Infraestructura de agua: $55

Infraestructura de banda ancha: $65

Remediación ambiental: $21

Infraestructura de energía incl. autoridad de la red: $73

Almacenamiento de agua occidental: $5

Resiliencia: $47

* Nuevo gasto + línea de base (más de 5 años) = $973B

* Nuevo gasto + línea de base (más de 8 años) = $1,209B

 Fuentes de financiamiento propuestas para nuevas inversiones

  • Reducir la brecha fiscal del IRS
  • Integridad del programa de seguro de desempleo
  • Redirigir los fondos de ayuda del seguro de desempleo no utilizados
  • Reutilizar los fondos de ayuda no utilizados de la legislación de ayuda de emergencia de 2020
  • Inversión estatal y local en infraestructura de banda ancha
  • Permitir que los estados vendan o compren créditos de peaje no utilizados para infraestructura.
  • Extender los aranceles aduaneros que expiran
  • Restablecer las tarifas del Superfund para los productos químicos
  • Ingresos de la subasta de espectro 5G
  • Extender el secuestro obligatorio
  • Venta de reservas estratégicas de petróleo
  • Asociaciones público-privadas, bonos de actividad privada, bonos de pago directo y reciclaje de activos para inversión en infraestructura.
  • Impacto macroeconómico de la inversión en infraestructura

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