情况说明书:拜登总统宣布支持两党基础设施框架

今天,拜登总统和哈里斯副总统宣布支持两党基础设施框架,这是近一个世纪以来对我们基础设施和竞争力的最大长期投资——这项投资将使我们的经济更加可持续、有弹性和公正。

总统上任时承诺要找到共同点来完成工作——他正在兑现这一承诺。

$1.2 万亿两党基础设施框架是实施拜登总统的“重建更好”愿景的关键一步。该计划对清洁交通基础设施、清洁水基础设施、通用宽带基础设施、清洁电力基础设施、遗留污染修复和对气候变化的适应能力进行了转型和历史性投资。在这些领域累计,该框架投资了总统在其美国就业计划中提出的资源的三分之二。

拜登总统认为,我们必须投资于我们的国家和我们的人民,创造高薪工会工作,应对气候危机,并在未来几十年以可持续和公平的方式发展经济。两党基础设施框架是实现这些目标的关键一步。

拜登总统认为,我们正处于民主与专制之间的拐点。在我们历史上的这个时刻,拜登总统认为我们必须向世界证明美国民主可以为美国人民带来好处。今天,总统正在表明民主可以带来成果。该框架将使美国工人、农民和企业——无论大小——都能够在 21 世纪竞争并取得胜利。

尽管如此,还有更多工作要做——发展我们的经济、创造就业机会、提高生活水平、减少气候污染,并确保更多的美国人能够充分平等地参与我们的经济。拜登总统仍然致力于美国就业计划和美国家庭计划中制定的综合议程。他将与国会合作,在两党基础设施框架的基础上共同推进立法,众议院和参议院都在制定预算计划,这让他感到鼓舞。

但民主需要妥协。具有历史意义的两党基础设施框架将使数百万美国人的生活更美好,创造一代高薪工会工作和经济增长,并使美国能够赢得 21 世纪,包括应对气候变化所需的许多关键技术危机。这就是拜登总统和哈里斯副总统所选的事。

总统呼吁国会通过两党基础设施框架并将其发送到他的办公桌,并通过预算决议和立法,使他的完整重建更好愿景成为现实。

两党基础设施框架将:

  • 通过现代化和扩大全国的交通和铁路网络,同时减少温室气体排放,为数百万美国人改善健康、可持续的交通选择。该计划是历史上最大的联邦公共交通投资,也是自 Amtrak 成立以来最大的联邦客运铁路投资。

  •  修复和重建我们的道路和桥梁,重点关注所有用户(包括骑自行车者和行人)的气候变化减缓、复原力、公平和安全。两党基础设施框架是自州际公路系统建设以来最大的单一专用桥梁投资。

  • 在高速公路沿线、农村和弱势社区建立全国性的电动汽车 (EV) 充电器网络。作为历史上对电动汽车基础设施的最大投资,两党基础设施框架将实现总统建造 500,000 个电动汽车充电器的目标。

  • 为全国数千辆校车和公交车通电,以减少有害排放并推动国内零排放车辆和零部件的制造。

  • 取消全国领先的服务管线和管道,为多达 1000 万个美国家庭和 400,000 多所学校和儿童保育设施(包括部落国家和弱势社区)提供清洁饮用水。该计划是美国历史上对清洁饮用水和废水基础设施的最大投资。

  • 将每个美国人连接到可靠的高速互联网,就像联邦政府在近一百年前为每个美国人提供电力做出历史性的努力一样。该框架还将降低互联网服务的价格并缩小数字鸿沟。

  • 升级我们的电力基础设施,包括建造数千英里的新的、有弹性的输电线路,以促进可再生能源的扩展,包括通过新的电网管理局。该计划是美国历史上对清洁能源传输的最大单笔投资。

  • 创建首个此类基础设施融资机构,将数十亿美元用于清洁交通和清洁能源。

  • 为解决美国历史上遗留的污染问题进行最大的投资,这是一项将创造高薪工会工作并促进环境正义的清理工作。

  • 为气候变化、网络攻击和极端天气事件的影响准备更多的基础设施。该框架是美国历史上对物理和自然系统弹性的最大投资。

该框架将产生显着的经济效益和回报,其资金来源包括缩小税收差距、重新分配未动用的紧急救济资金、定向企业用户费用以及基础设施投资的宏观经济影响。

 两党基础设施框架

金额(十亿)

全部的: $579

运输: $312

道路、桥梁、重大工程:  $109

安全: $11

公共交通: $49

客货铁路: $66

电动汽车基础设施: $7.5

电动巴士/公交: $7.5

重新连接社区: $1

机场: $25

港口和水路: $16

基础设施融资: $20

其他基础设施: $266

水利基础设施: $55

宽带基础设施: $65

环境修复: $21

电力基础设施包括电网权威: $73

西部储水: $5

弹力: $47

*新支出 + 基准(超过 5 年)= $973B

*新支出 + 基线(超过 8 年)= $1,209B

 新投资的拟议融资来源

  • 减少 IRS 税收差距
  • 失业保险计划的完整性
  • 重定向未使用的失业保险救济资金
  • 重新利用 2020 年紧急救济立法中未使用的救济资金
  • 州和地方对宽带基础设施的投资
  • 允许各州出售或购买未使用的基础设施收费额度
  • 延长即将到期的海关使用费
  • 恢复化学品的超级基金费用
  • 5G频谱拍卖收益
  • 延长强制隔离
  • 战略石油储备销售
  • 用于基础设施投资的公私合作伙伴关系、私人活动债券、直接支付债券和资产回收
  • 基础设施投资的宏观经济影响

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