La Administración Federal de Carreteras lanzó hoy el programa de fórmula de puentes más grande en la historia de los Estados Unidos, hecho posible gracias a la aprobación de la Ley de Infraestructura Bipartidista.
El programa representa la inversión más grande jamás realizada en la reparación de puentes, dedicando $26.500 millones a los estados, el Distrito de Columbia y Puerto Rico durante los cinco años de la ley y $825 millones para instalaciones de transporte tribales.
Nebraska obtendrá unos $3 mil millones bajo la ley de infraestructura. Eso incluye $225 millones durante cinco años, $45 millones solo en 2022, para reparar 1302 puentes.
La cantidad total que estará disponible para los estados, DC y Puerto Rico en el año fiscal 2022 es $5.3 mil millones junto con $165 millones para las tribus.
Desde 2011, los tiempos de viaje han aumentado en 6.6% en Nebraska y, en promedio, cada conductor paga $461 por año en costos debido a la conducción en carreteras que necesitan reparación.
La Ley de Infraestructura Bipartidista es la mayor inversión en puentes dedicados desde la construcción del sistema de carreteras interestatales.
Basado únicamente en la fórmula de financiamiento, Nebraska esperaría recibir aproximadamente $2.2 mil millones durante cinco años en la fórmula de financiamiento federal para autopistas para carreteras y puentes. En una base anual promedio, esto es aproximadamente un 31 por ciento más que la fórmula de financiación de carreteras de ayuda federal del estado según la ley actual.
Nebraska también puede competir por el Programa de Inversión en Puentes $12.5 mil millones para puentes económicamente significativos y $15 mil millones de fondos nacionales en la ley dedicados a megaproyectos que brindarán beneficios económicos sustanciales a las comunidades.
Nebraska también puede esperar recibir aproximadamente $48 millones durante cinco años en fórmula de financiamiento para reducir las emisiones relacionadas con el transporte, además de aproximadamente $55 millones durante cinco años para aumentar la resiliencia de su sistema de transporte.
Los estados también pueden aplicar dólares de ayuda federal para proyectos de resiliencia climática y seguridad. Mejorar la seguridad de nuestro sistema de transporte.
“La Administración Biden-Harris está encantada de lanzar este programa para reparar miles de puentes en todo el país, la inversión más grande de este tipo en la historia de los Estados Unidos”, dijo el secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg. “La modernización de los puentes de Estados Unidos ayudará a mejorar la seguridad, respaldará el crecimiento económico y mejorará la vida de las personas en todas las partes del país: en comunidades rurales, suburbanas, urbanas y tribales.
Stephanie Pollack, administradora adjunta de Carreteras Federales, dijo: “Esta cantidad récord de financiamiento, posible gracias a la Ley de Infraestructura Bipartidista, permitirá a los gobiernos estatales y tribales arreglar los puentes que más necesitan reparación. También los modernizará para resistir los efectos del cambio climático y hacerlos más seguros para todos los usuarios, incluidos ciclistas y peatones.
“Todos los estados tienen puentes en malas condiciones y que necesitan reparación, incluidos puentes con restricciones de peso que pueden obligar a los viajeros, autobuses escolares, socorristas o camiones de carga a realizar largos desvíos”.
